柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个所有内容同样，随之用时的更迭，发射式器会愈来愈劳累和乏力。即是它是电控系统的，以及发射式器内的机械装备控制部件也机会偏磨，关闭正常症状下事情，以及造成热车机出現毛病。在此种症状下，热车机出現毛病的诊断仪基本会挑选出有分享毛病的节流阀。也可以偏磨或劳累外，喷油器机会会造成热车机出現毛病。最先见的热车机出現毛病中的一种是喷油器体破损。一般喷油器体破损，但热车机机会还是会行驶优秀，而是需要较长用时也能工作。

用户可以会发觉油尺上的油位上升的，产生需要注意到油含有有一些然油做好稀释工作。当打火机关停时，喷油器体上的刮痕一般说来会产生然油从然油管道和油轨排回油箱开关。当漏洞再次发生时，打火机一定过渡滑动一段文字時间，以便进行灌入喷出平台。共轨喷出平台的正常情况启车時间一般说来约为三到五秒。这便是共轨泵将然油水压成立到域值需要的時间。

在热车机中，有一天燃料分配比例管压力差高于阀值，有效控制器接线图才会开机喷油器。为此，当喷油器分裂，燃料在发射机软件系统中向外泄密时，想要使燃料机软件系统之后补加燃料，因此高于起火需要备考的阀值，开启准确时间将近乎加强两倍。