节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以按照200kw柴油车打火机的溫度来切换反复的新线路。节温器是就可以不断提高打火机的本职工作有效率的。

倘若散热液直到在成功完成大巡环，那在汽车发驱力刚正常运行汽车发驱力变多一概常慢的，这汽车发驱力的扭力好强，然而油耗也是很高的。

在刚程序运行发起机时让冷凝液结束小间歇可能激发发起机的降温快慢。只要节温器告警率了，那说不定会导致的发起机发生水的温度过高的具体行政行为。节温器告警率后，冷凝液说不定一支近一年来都在结束大间歇，越来越并也不易导致的水的温度过高。只要冷凝液一支近一年来都在结束小间歇，那水的温度会过高，而是于是冷凝液就是一支近一年来都近一年来都并也不易按照排沸水箱排热的。

200KW静音热车机取掉节温器，真正的是有百害而无一利！当怀疑静音机油温过高时，如测量散热液不缺，水箱里液面也翻动后，揭示循环水泵工作中的普通，则需测量节温器都是都是起效应，技术是：从丝机上拿下节温器，放置82～85℃的热水器中，若节温器难以已经打响1mm以上的，揭示节温器不会起效应；若放置95～100℃的海里，待4秒钟后导出来，若节温器主气动阀门基本已经打响，则揭示节温器工作中的普通，那样揭示节温器不会起效应。

当初步判断节温器不易帮助后，应要及时改换新的节温器，除非将使重油机长时段趋于超高温环境（或气温）情况下行驶，容易造成重油机的不稳常损伤或cpu过热而发生的恶劣责任事故。所换用的新节温器经考验重量良好率右后方可装机系统，以免不装用节温器，使重油机通常地处超高温环境情况下行驶。