玉柴YC6T/TD系统启心理是搭配境内链和外魔幻启心理的发达技能做出自主经营研制的服务。选取四气门、增压中冷、电机控制系统聚己内酯泵等设备，经玉柴发达的挥发定制开发技能系统优化和安全验证，具备着节能减排干净，能信高朝，载入学习能力强，维修服务性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气不够，引燃充足,油耗低。主要采用电机控制系统单个泵技能，工作有序，瞬态可控硅调压性好，启动实力强。马力密高。好的各种合金铸铁质液压缸体和液压缸筒，耐用高。冷打火耐磨性好，双提速打火机+电机控制喷油高技术，打火快速发展。铸件通用版性好，品类化方面高，一缸一盖型式，终合维修服务收费低。适用双能源系统发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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