优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自行化的程度高，把控更非常复杂。调节器把控电源电路如 1如图所示。涡流钻速调节器器3装在飞轮壳上，在飞轮齿轴感应式热车机钻速。实施器2装在 PT 泵内，电流值发生变化使实施器的轴扭动，才能改别设备的发动机常见故障难题，在实际上任务中，若是并能设施利于，大势所趋促使机械振动定性分析和设备的动态判断与发动机常见故障检查。

 

若1次开机启动不了功，宕机后将重新自动式开机启动，若重复俩次开机启动不了功，则关闭程序开机启动，故章灯亮灯。汽车发因素常规工做后，多种多样性能指标使用J3 排插输人调节板，由J4 输出的多种多样警报器灯移动信号。按J5 的重设键/灯全面检查按健，会让调节板重设键，一同使用多种多样警报器灯测试软件，若拥有报替灯都亮，讲解这个警报器调节平台工做常规。打火机开机后，可控硅调压器4 把产于电磁炉感测器器的电信网络号与替换成的考生点 (W₂) 相比之下较，输入输出差光电探测器流数据信息，使执行力器2 的轴屋顶风机具有转动，调整进到雾炮的柴油精准流量，得以修改打火机的速比和瓦数。当热车机在W₂调定的另一转数下相对稳定工作任务时，控速时候以下几点:负债↑(↓) → (打火机钻速感测器器3) 打火机打火机钻速↓(↑) →EFC 调压器4输出的电压电流↑(↓) →程序电动执行机构2泵油量↑(↓) →打火机打火机钻速↑(↓) →使打火机打火机钻速固定在某个定值运转。

2、系统调整

EFC 调压管控器4 的板材能装有 W₁  -W4 四位电极电阻器，分別中用怠速修改、加载电机轉速修改、增加收益修改和电机轉速降修改，供系统软件修改时用。 (1) 怠速的调整。将工作/怠速转换开关置怠速区域，再启动打火机，调W₁，直至速比为600-650r/min.(2) 带速修正。将作业/怠速按钮置作业职位，打火起心理变压器空载作业。①W4置同歩运动，调W₂使时速为1  500r/min (即表示55Hz) 截止。②W4置3%电机发动机转速降，调 W₂使电机发动机转速为1545r/m in (表示 51.5Hz)就行。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (分别52.5Hz) 就行。(3) 增益控制的调整。打火打火机，加每次大约 1/4 的额定功率负载电阻，倘若打火机转数保持稳定性，则从左到右位置缓缓推动W₃，甚至转数忽高忽低即可，进而再反时针位置缓缓推动W₃，甚至转数保持稳定性即可。(4) 时速降设定。开启热车机，加特殊装载，调W4，使时速为1 500r/min 说不定。(5) 软件系统调正。对其做出完 (4) 变的近义词正后，卸掉负债，再对其做出 (2) 变的近义词正; 加个上额定功率负债，对其做出(4) 变的近义词正，陪你到调正到有效值一般选择止。成了能够有效的轉速，一般性要多个综上所述策略二到两次。

3、故障诊断

1.汽车发主观因素不可以开机 (见表 1)

 

2.打火机迅速持续运行 (见表2)

 

3.汽车发心理游车 (见表 3)

 

4.热车机效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 风能打火机电动马达组的 CU M M INS 打火机，启车后带速不固，过十几分钟儿启车电动马达又立刻启车操作，并出来打齿这种现象;连续性自动化启车两次后，打火机时不时息火。按复位键开关快捷原则新倒圆角正常运行快捷 RUN ，显现上述内容设备故障。

给出业务道理进行分析，汽车发心理、操纵电路原理、EFC 调压器业务基本性日常情况，出现问题的出在电站机中点 (N ) 操纵电磁波，可能在汽车打火车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电压降为0V ，审核接地线对接日常情况。访问电站机，出现 中点(N ) 连线脱焊。二次焊好上路测试，业务日常情况。

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