ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴打着机打着机减速器器挂空档，该车辆仍然行走时，减速器器一轴进行摆动或者单方向摆动，副轴和二轴的因此蜗轮都进行了摆动或者单方向摆动，而二轴在车子行走中高速收费站飞速转动。减速器器因此蜗轮都确保匀速直线运动程序，飞散蜗轮油进行润滑情况处理反应不生成，这会使二轴上各蜗驱动轴孔内的滚针滑动轴承得没法充实的进行润滑情况处理而非常快的烧损。

全柴打着机突然出现出现故障，维修没法开车时，必要拖行，长距离小于100m时，必要拆掉链机械传动链轴与能够桥间的连到活套法兰，用安全绳将链机械传动链轴捆在大粱上，使能够桥与链机械传动链轴在一起。拖拉时的开车进程禁止小于60km/h，不然的话也会有二轴滚针滚柱轴承顺坏。

保養时，应特别留意去检查齿圈制动液面，换挡器内的齿圈油应充注到电机外壳两侧的螺塞具体位置，以只要能从该孔中产生齿圈油为宜。(缺油会导致换挡器前期坏掉，油假如你也会导致太烫)新汽车驾驶2000~2500KM，1次做大做强制保養时，应将换挡器齿圈油换个掉、充注新油。换个齿圈油时，较好在热车实际操作下去，未来的日子里换油要，并按照trw指定公里数或阶段实际操作。

换档难题问题的避免。先观察调速杆各通过连接步位能不松旷。只要不能，再精心观察能不因同时器锥环刹车盘磨损明显致使换档难题。应当按照拆下来打着机调速器进一部观察同时器锥环与锥体听取情况报告，其心轴间距应≥0.60mm。若间距不再此标准，阐明锥环与锥体己经靠死，都没有热胀冷缩力产生了，清新会使换档难题，此刻应通过解决或撤换同时器总承。

掉档错误码的判定。加速箱器掉档重要原因分析概率是档位锁拉簧弹簧减小或档位锁销磨花引致。换档拨叉滑块磨花引致引致滑套气隙过大，档位不能够装到啮合齿全齿紧密连接角度，啮合齿磨花引致，如偏磨，也会引致加速箱器掉档。应拆卸加速箱器，根换已磨花引致的元器件。